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초기 테슬라 시절 일론 머스크는 정말 많은 어려움을 겪었어.
- 자금 부족
테슬라는 전기차를 만들겠다는 야심찬 목표를 세웠지만, 개발 비용이 엄청나게 많이 들었어. 초기 투자자들도 많지 않았고, 머스크 본인이 엄청난 자기 자금을 쏟아부었지. 특히 2008년 금융 위기 때 테슬라가 파산 직전까지 갔어. 머스크는 자기 가진 거의 모든 돈을 테슬라와 스페이스X에 투자했고, 개인적으로도 매우 힘든 상황이었어. - 기술적 문제
초기 모델인 로드스터를 개발할 때 배터리 문제, 성능 문제 등 예상보다 훨씬 많은 기술적 장애물이 있었어. 자동차를 대량 생산해 본 경험이 없던 팀이라 실수도 많았고, 부품 조달도 힘들었지. - 내부 갈등
초기 경영진과 머스크 사이에 의견 충돌이 많았어. 머스크는 공동 창업자가 아니라, 초기 투자자이자 후에 CEO가 된 거라 초창기에는 기존 경영진과 갈등이 심했어. 결국 그는 경영권을 장악하고 직접 운영하기 시작했어. - 외부 비판과 조롱
당시만 해도 "전기차는 절대 성공할 수 없다"는 인식이 강했어. 자동차 업계, 투자자, 언론 모두 테슬라를 비웃거나 무시했지. 머스크는 이걸 정면으로 맞서야 했어. - 개인적 스트레스
머스크는 테슬라, 스페이스X, 솔라시티를 동시에 끌고 있었고, 이 때문에 정신적으로도 극심한 스트레스를 받았어. 그는 나중에 “그 당시에는 바닥까지 떨어진 느낌이었다”고 회고했어.
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